Продукция
Производители сигнализаций превышения скорости для безрельсовых колёсных машин
Данная установка состоит из шахтного дисплея взрывозащищенного и искробезопасного исполнения (главного контроллера или наземного управляющего компьютера), монитора, шахтного искробезопасного сигнализатора обнаружения сигналов, контроллера приема сигналов, шахтного взрывозащищенного и искробезопасного звукового, светового и голосового сигнализатора (сигнализатора срабатывания), шахтного искробезопасного передатчика, шахтной взрывозащищенной видеокамеры, шахтного искробезопасного радиолокационного датчика скорости, устройства для остановки вагонеток (остановщик из полиуретановой пены, механически обработанный кронштейн) и других компонентов.
Описание
маркер
Состав установки и функции основного оборудования
Данная установка состоит из шахтного дисплея взрывозащищенного и искробезопасного исполнения (главного контроллера или наземного управляющего компьютера), монитора, шахтного искробезопасного сигнализатора обнаружения сигналов, контроллера приема сигналов, шахтного взрывозащищенного и искробезопасного звукового, светового и голосового сигнализатора (сигнализатора срабатывания), шахтного искробезопасного передатчика, шахтной взрывозащищенной видеокамеры, шахтного искробезопасного радиолокационного датчика скорости, устройства для остановки вагонеток (остановщик из полиуретановой пены, механически обработанный кронштейн) и других компонентов.
Общее описание: Устройство сигнализации о потере управления безрельсовым резиноколесным транспортным средством предназначено для использования в шахтных побочных наклонных стволах с определённым уклоном. При подъёме или спуске резиноколесного транспортного средства возможны потери управления и превышение скорости, что может привести к авариям. Данная система обладает функциями управления, отображения скорости в режиме реального времени, сигнализации и блокировки транспортного средства, обеспечивая безопасность транспортировки и надёжность работы.
Во время движения резиноколесного вагона по штреку бортовой передатчик непрерывно посылает сигнал; радар улавливает сигнал о скорости движения вагона и отображает её в режиме реального времени. Предельное значение скорости, заданное в радаре, составляет 35 км/ч (или скорость, установленную на шахте). Когда скорость движущегося вагона превышает установленное значение или вагон теряет скорость, радар фиксирует сигнал о превышении скорости, либо водитель вручную нажимает кнопку аварийной остановки на передатчике, срабатывает привод, и устройство для остановки (из вспененного полиуретана) скользит вниз или поворачивается, попадая в транспортный побочный наклонный стволовый проход; U-образный желоб, расположенный на пути движения транспортного средства, под действием собственного веса транспортного средства и трения устройства из вспененного полиуретана о поверхность останавливает его движение до полной остановки.
Особенности и преимущества данной установки
Не переделывайте автомобиль
① В соответствии с документом Государственного управления по надзору за безопасностью на угольных шахтах — «Угольный надзор, административное управление» (2019) № 10. Статья 4: Строго соблюдать положения статей 378, 392 и других статей «Правил безопасности на угольных шахтах»; категорически запрещается незаконная модификация транспортных средств; категорически запрещается спуск в шахту транспортных средств без знака безопасности; категорически запрещается превышение допустимой вместимости, перегрузка и превышение скорости; категорически запрещается смешанная перевозка людей и грузов; в случае неисправностей рабочего, аварийного и стояночного тормозов, а также неполноты средств безопасности и предупреждающих знаков, эксплуатацию необходимо прекратить и немедленно устранить неисправности; в наклонных шахтах и на длинных участках уклонов вверх и вниз необходимо установить меры безопасности, предотвращающие потерю скорости транспортных средств.
② Пункт 3.7 «Норм по безопасному использованию взрывозащищенных дизельных безрельсовых резиноколесных транспортных средств для угольных шахт» (AQ 1064-2008) гласит: запрещается самовольно вносить изменения в транспортное средство и демонтировать отдельные детали. Данное устройство для остановки транспортного средства не требует его модификации и позволяет сохранить целостность транспортного средства.
Не требуется нарушать инфраструктуру штреков
Устройство для остановки вагонеток прост в монтаже, крепится к выходу и не требует проходки новых выходов или нарушения целостности существующих.
Как нисходящие, так и восходящие поезда могут выполнять функцию остановки поездов
Данное устройство для остановки транспортных средств использует пенную систему, которая при срабатывании непосредственно закрывает колеса, благодаря чему устраняется недостаток, заключающийся в том, что оно действует только на спускающиеся транспортные средства; в случае самопроизвольного скатывания транспортного средства при подъеме оно также способно остановить его, обеспечивая безопасность.
Двойная защита: активная и пассивная
В данном устройстве для остановки автомобилей водитель может либо самостоятельно нажать кнопку на пульте, чтобы остановить автомобиль, либо, в случае внезапной потери сознания водителя, система с помощью камеры или радара улавливает сигнал о потере управления автомобилем и обеспечивает безопасность остановившегося автомобиля.
Незначительные инвестиции на этапе завершающих работ
Для работы данного устройства блокировки автомобиля достаточно установить в салоне автомобиля один передатчик; при смене автомобиля передатчик можно просто перенести на новый автомобиль, что исключает необходимость дополнительных затрат.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шахтный взрывозащищённый и искробезопасный пульт управления
Шахтный взрывонепроницаемый искробезопасный пульт управления предназначен для централизованного управления, защиты и мониторинга бесконечной лебёдки. Оснащён импортным программируемым логическим контроллером (ПЛК) высокой производительности и специализированным человеко-машинным интерфейсом. Обеспечивает функции мониторинга в реальном времени, индикации скорости, защиты от перехода за концевой выключатель, аварийной остановки, контроля натяжения, а также защиты от превышения и падения скорости.
Шахтный взрывозащищённый электрический обогреватель
Предназначен для обогрева различных помещений в угольных шахтах. Использует технологию взрывозащищённого резистивного нагрева с водяной циркуляцией для отвода тепла.
GUD5 Шахтный искробезопасный датчик приближения
Шахтный искробезопасный датчик приближения GUD5 предназначен для использования в угольных шахтах совместно с шахтным взрывонепроницаемым искробезопасным пультом управления и шахтным взрывонепроницаемым искробезопасным сигнализатором на кривых участках и стрелках. Принцип действия основан на колебательном контуре для определения состояния движения, что обеспечивает безопасную эксплуатацию подземной транспортной системы.
Электронное ограждение
Система состоит из источника питания постоянного тока, искробезопасного приёмного контроллера, взрывозащищённой видеокамеры (интеллектуальной), взрывонепроницаемого искробезопасного звукового и светового сигнализатора с речевым оповещением, пироэлектрического инфракрасного датчика и сервера в центре управления.
Светофорное устройство
Данное устройство предназначено для использования в угольных шахтах на кривых участках, перекрёстках, Т-образных пересечениях и других участках дорог. Обеспечивает интеллектуальное регулирование движения для повышения эффективности транспортировки.
GUC20 Шахтный искробезопасный датчик приближения
Шахтный искробезопасный датчик приближения GUC20 предназначен для использования в угольных шахтах совместно с устройством дистанционного управления стрелочным переводом, шахтным взрывонепроницаемым искробезопасным пультом управления и шахтным взрывонепроницаемым искробезопасным сигнализатором на кривых участках и стрелках.
Шахтный Взрывозащищённый И Искробезопасный Свето-Звуковой Сигнализатор
Данное изделие предназначено для установки в местах пересечения рельсовых путей, а также в верхних и нижних вагонных парках угольных шахт. При получении сигнала или при срабатывании блокировки схема автоматически распознаёт сигнал, выдаёт речевое предупреждение и управляющий сигнал.
Секционный Выключатель Постоянного Тока
Данное изделие предназначено для подачи питания в секции контактной сети. Разъединитель отличается стабильными характеристиками и высоким качеством.
Устройство путевых стопоровв против скатывания вагонеток
Данное устройство состоит из шахтного взрывонепроницаемого искробезопасного программируемого пульта управления, шахтного искробезопасного энкодера (опционально), шахтного искробезопасного датчика положения, шахтного взрывонепроницаемого искробезопасного программируемого шкафа управления, силового исполнительного механизма (включая лебёдку для подъёма и опускания устройства защиты от скатывания вагонеток, далее — лебёдка, или электрогидравлический толкатель)
Шахтная взрывозащищённая видеокамера
В шахтной взрывозащищенной камере KBA127(A) для съемки и передачи изображений из важных подземных зон используется сетевой модуль высокой четкости компании Hikvision, поддерживающий передачу данных по оптоволоконному кабелю или сетевому кабелю.
Шахтный Взрывозащищённый Питьевой Водонагреватель
Шахтный взрывозащищённый диспенсер для воды YBHZD5-1.8/127(A) предназначен для использования в подземных выработках угольных шахт с опасностью взрыва газа и угольной пыли. Обеспечивает автоматический нагрев питьевой воды, что значительно повышает комфортность работы шахтёров.
Шахтный Искробезопасный Энкодер
Устройство, используемое совместно с шахтным взрывонепроницаемым искробезопасным пультом управления CXJ127X. Предназначено для систем защиты от скатывания вагонеток в угольных шахтах и может применяться в качестве устройства для подсчёта импульсов, определения скорости и положения.
KXB127H(A) Шахтный взрывозащищённый и искробезопасный светозвуковой сигнализатор
Данное изделие объединяет функции связи вдоль лебёдочной выработки, включая сигнализацию, переговорную связь, оповещение, аварийную остановку и световую индикацию. В соответствии с требованиями сигнализации подземного транспорта сигнализатор подключается к сигнальным устройствам, а при совместном использовании нескольких устройств реализуется функция комбинированного электрического звонка.
Шахтный Взрывозащищённый И Искробезопасный Стабилизированный Источник Постоянного Тока
Данное изделие KDW-127/12 представляет собой шахтный взрывонепроницаемый искробезопасный источник питания постоянного тока. Входное напряжение: AC127 В, выходное напряжение: DC12 В, номинальный ток: 1,13 А.
ZKC127D(A) Электрический управляемый стрелочный перевод
Состав устройства: шахтный взрывонепроницаемый искробезопасный электрический исполнительный механизм дистанционного управления стрелочным переводом (со встроенной схемой управления) ZKC127DZ(A), шахтный искробезопасный сигнализатор на кривых участках и стрелках KXB12W, шахтный искробезопасный пульт дистанционного управления FYF100.
Система заднего обзора шахтного локомотива
Устройство заднего вида для горнодобывающей техники — это устройство, предназначенное для эксплуатации в условиях, где присутствуют метан, угольная пыль, взрывоопасные газы и т. п., и используемое в комплекте с различными моторными транспортными средствами.